Как проверить степень износа и толщину тормозных колодок?

Тормозные колодки состоят из двух частей: металлической опорной пластины и фрикционной колодки. При торможении фрикционные колодки соприкасаются с тормозным диском, создавая трение, которое действует как тормоз. Очевидно, что фрикционная пластина будет становиться все тоньше и тоньше. Фрикционная часть новой тормозной колодки обычно имеет толщину 10 мм. Когда останется 5 мм, пора задуматься о замене тормозной колодки. Когда остается 2 мм, это довольно опасно и тормозные колодки подлежат немедленной замене. Некоторые тормозные колодки имеют металлическую иглу, спрятанную внутри фрикционной колодки. Когда фрикционная накладка изношена до определенной степени, металлическая игла соприкасается с тормозным диском, и при торможении раздается резкий необычный звук, напоминающий о необходимости замены тормозной колодки. Если фрикционная накладка полностью изношена, металлическая опорная пластина будет находиться в прямом контакте с тормозным диском, что не только перестанет работать как тормоз, но и приведет к износу тормозного диска. Тогда придется заменить тормозной диск, что будет стоить тысячи долларов. Снимите колесо, и вы увидите состояние тормозных колодок. Тормозные колодки являются расходными материалами и в процессе эксплуатации постепенно изнашиваются. Когда износ достигает крайнего положения, их необходимо заменить, в противном случае тормозной эффект будет снижен и даже станет причиной несчастных случаев. Как правило, передние тормозные колодки изнашиваются относительно быстро, тогда как задние тормозные колодки используются относительно долго. При ежедневном обслуживании следует обращать внимание на следующее: При нормальных условиях вождения проверяйте тормозные колодки каждые 5,000 километров. Следует не только проверить остаточную толщину, но и проверить степень износа колодок, одинакова ли степень износа с обеих сторон и вернулась ли она в исходное положение. Ждите свободно. Если обнаружена нештатная ситуация, ее необходимо немедленно устранить. Не ждите, пока фрикционный материал тормоза износится, прежде чем заменять его. Некоторые автомобили оснащены функцией сигнализации тормозных колодок. Как только предел износа будет достигнут, прибор подаст сигнал, требующий замены.