При замене моторного масла одновременно необходимо заменить фильтрующий элемент. Это связано с тем, что примеси и отработанное масло, оставшиеся в старом фильтрующем элементе, загрязняют новое моторное масло, что приводит к уменьшению смазки и ускоренному износу двигателя, что в тяжелых случаях может даже вызвать механический отказ.
Почему перед заменой моторного масла необходимо заменить масляный фильтр?
- Чтобы предотвратить загрязнение нового моторного масла:Масляные фильтры задерживают определенное количество старого моторного масла, металлической стружки, частиц углерода и других примесей. Если вы замените только масло, не заменяя фильтр, эти загрязнения снова-попадут в новое масло, что приведет к его быстрому загрязнению и сокращению срока его службы.
- Чтобы обеспечить эффективную фильтрацию:Со временем фильтровальная бумага может засориться отложениями, что значительно снизит ее фильтрующую способность или даже сделает ее неэффективной при фильтрации примесей.
- Для защиты компонентов двигателя:Если примеси попадают в основные масляные каналы двигателя без фильтрации, это ускоряет износ прецизионных компонентов, таких как коленчатый вал, шатуны и поршни, что потенциально может привести к закупорке масляных каналов, повышенному шуму, снижению мощности и даже к сжиганию масла или отказу двигателя.
Справочный интервал замены масла:
Интервал замены масла обычно одинаков как для моторного масла, так и для масляного фильтра. Пожалуйста, обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения конкретных рекомендаций, которые обычно заключаются в следующем:
Минеральное масло:Меняйте каждые 5000 км или 6 месяцев.
Полу-синтетическое масло:Меняйте каждые 7500 км.
Полностью синтетическое масло:Меняйте каждые 10000 км или 12 месяцев.
Особая среда:В пыльных условиях или при частой езде на короткие-расстояния рекомендуется сократить интервал до 5000 км.
