Время замены подкладки барабанного тормоза зависит от степени износа и использования и обычно определяется путем объединения следующих признаков и проверок:
1. Стандарт общего износа
- Проверка толщины:
Когда толщина подкладка барабанного тормоза составляет менее 2 мм, ее необходимо заменить немедленно. Шина и тормозный барабан должны быть удалены для визуального осмотра.
- Носить знак:
Некоторые накладки разработаны с помощью линий износа, и когда износ достигнет предела, сигнал тревоги напомнит замену.
2. Ненормальные симптомы быстрое замена
- Деградированная производительность торможения:
Тормозное расстояние становится длиннее, сила торможения ослабевает, или педаль должна быть глубоко прижатой, чтобы остановиться.
- Ненормальный шум или вибрация:
При торможении вы слышите звук металлического трения (чрезмерный износ подкладки) или ощущаете вибрацию тормозного барабана (подкладка может упасть/деформация).
- Аномальная обратная связь педали тормоза:
Педали становится мягкой, отскок не является гладким, или вам нужно нажимать глубже (подкладка может быть носит и привести к компенсации гидравлической системы).
- Перегрев или запах тормозного барабана:
После сильного торможения вы чувствуете запах горящего запаха, или колесный центр является ненормально горячим (подкладка может быть сожжена).
3. Другие ситуации, которые вызывают замену
- Жидкое загрязнение:
Утечка тормозной жидкости приводит к загрязнению подкладки маслом (необходимо заменить подкладку и восстановить утечку масла одновременно).
- Урон тормозного барабана:
Если на внутренней стенке тормозного барабана есть глубокие царапины или канавки, его необходимо заменить, даже если подкладка не полностью изнашивается (в противном случае она ускорит износ новой подкладки).
- Рекомендации по регулярному обслуживанию:
Проверьте барабанный тормоз каждые 20 000-30 000 километров (для получения подробной информации см. Руководство для транспортного средства и спецификации подкладок), особенно для транспортных средств, которые часто едут в перегруженных, горных или тяжелых условиях.
Примечания
- Замените левые и правые колеса одновременно:
Даже если носят только одну сторону подкладки, подкладка левого и правого колеса должна быть заменена одновременно, чтобы избежать неравномерной тормозной силы.
- Профессиональная операция:
Барабанные тормоза имеют сложную структуру, включающую пружины и механизмы корректировки, и рекомендуется управлять профессиональными техниками.