Функция проточки и снятия фасок тормозных колодок

Канавки и фаски на тормозных колодках предназначены не только для эстетических целей; это точно рассчитанные конструкции, которые играют решающую роль в улучшении эффективности торможения и продлении срока службы компонентов.

Ниже мы подробно объясним функции канавок и фасок.

Канавками называют различные канавки (обычно прямые или изогнутые), выполненные на фрикционной поверхности тормозных колодок.

1. Удаление стружки и вентиляция воздуха.

• Механизм:Во время торможения сильное трение между тормозными колодками и тормозным диском приводит к повышению температуры и изнашиванию-порошкового материала (тормозной стружки). Если этот порошок накапливается на границе трения, он действует как смазка, снижая эффективность торможения; это известно как «эффект воздушной подушки».
• Преимущества канавки:В канавках имеются каналы, позволяющие-высокотемпературным газам и тормозной струже быстро вытесняться с контактной поверхности, обеспечивая тесный и прямой контакт между тормозными колодками и тормозным диском, тем самым поддерживая стабильное и эффективное тормозное усилие.

2. Разрушение глазури на поверхности трения обеспечивает оптимальные характеристики трения.

• Механизм действия:При длительном-эксплуатации под действием высоких температур на тормозных колодках и дисках может образоваться гладкий, застеклованный твердый слой, называемый "глазурью". Это вызывает визг при торможении и снижает трение.
• Преимущества канавки:Края канавок во время трения действуют как небольшие скребки, непрерывно удаляя эту глазурь с поверхностей тормозных колодок и дисков, сохраняя поверхность трения «свежей» и шероховатой, тем самым поддерживая оптимальный коэффициент трения.

3. Тепловыделение и устойчивость к тепловому выцветанию

• Механизм действия:Торможение – это, по сути, процесс преобразования кинетической энергии в тепловую энергию. Постоянное или резкое торможение приводит к сильному нагреву, что приводит к резкому снижению эффективности тормозных колодок из-за перегрева; это известно как «тепловое выцветание».
• Преимущества канавок:Канавки увеличивают площадь поверхности тормозных колодок, способствуя отводу тепла. Одновременно они направляют холодный воздух к более широкой поверхности трения, еще больше снижая температуру и, таким образом, в некоторой степени замедляя угасание тепла.

4. Уменьшите шум и вибрацию.

• Механизм действия:Во время торможения-между тормозными колодками и тормозным диском могут возникать высокочастотные вибрации, вызывающие пронзительный визг.
• Преимущества канавки:Канавки могут изменять собственную частоту тормозных колодок, нарушая непрерывность вибрации и эффективно подавляя и уменьшая шум торможения.

5. Проверьте износ.

Некоторые тормозные колодки имеют канавки, служащие «индикаторами износа». Когда канавки изношены, это означает, что тормозные колодки изношены до такой степени, что их необходимо заменить, что предоставляет владельцам автомобилей стандарт визуального осмотра.

Снятие фаски означает срезание фаски на краю фрикционной поверхности тормозной колодки (обычно на впускном и выпускном концах).

1. Плавный контакт, устранение шума

• Механизм:Без снятия фаски совершенно новые-тормозные колодки с острыми- краями будут "врезаться" в тормозной диск под острым прямым углом при контакте, легко создавая "скрипящий" звук или вибрацию.
• Преимущества фаски:Снятие фасок обеспечивает плавный переходный скос, позволяя тормозным колодкам более плавно и плавно контактировать с тормозным диском, что значительно снижает удары и шум при начальном контакте. Это один из самых эффективных способов устранения визга тормозов.

2. Предотвращение концентрации краевого напряжения и ненормального износа.

• Механизм действия:Край тормозной колодки — это место, где давление агрегата на всей поверхности трения максимальное. Под воздействием высокой температуры и давления острые края склонны к сколам, скручиванию или чрезмерному износу.
• Преимущества фаски:Снятие фаски устраняет этот уязвимый острый угол, распределяя давление более равномерно по всей поверхности трения, защищая край тормозной колодки, что приводит к более равномерному износу и увеличению срока службы.

3. Улучшенное ощущение стопы

Благодаря более плавному контакту тормозные колодки со скошенной кромкой обеспечивают водителю более линейное и комфортное ощущение стопы во время торможения, уменьшая-ныканье носа.

Важно отметить, чтоне все тормозные колодки имеют канавки и фаски. Тормозные колодки оригинального оборудования для обычных легковых автомобилей могут не включать эти функции для снижения затрат. Высокопроизводительные тормозные колодки-, керамические тормозные колодки или сменные колодки ведущих-брендов обычно имеют как канавки, так и фаски, что обеспечивает превосходные и более стабильные общие характеристики.

Поэтому при выборе запасных тормозных колодок, если вы ищете лучшую эффективность торможения, более низкий уровень шума и более длительный срок службы, обычно стоит выбирать фирменные продукты с научно разработанными канавками и фасками.