Какие факторы вызывают шум тормозных колодок? - Знания

1. Материал тормозных колодок

Чрезмерное содержание металла:Некоторые тормозные колодки содержат большое количество металлических частиц, которые при трении о тормозной диск могут легко создавать высокочастотные-вибрации (резкий визг).
Низкие или жесткие тормозные колодки:Не-оригинальные или-тормозные колодки низкого качества имеют неравномерный состав материала, который может легко создавать шум и изнашивать тормозной диск.

Отсутствуют звукопоглощающие подушечки-/подушечки:Звукопоглощающие-накладки снижают вибрацию; Отсутствие или старение колодок может вызвать шум.
Залипание тормозных колодок:Недостаточная смазка или ржавчина на направляющих штифтах тормозного суппорта может привести к тому, что тормозные колодки не вернутся в исходное положение, что приведет к постоянному трению с тормозным диском.
Неправильная установка:Между тормозными колодками и суппортом/кронштейном существуют зазоры, вызывающие вибрацию и ненормальный шум.

Чрезмерный износ тормозных колодок:Металлическая сигнальная планка при изношении до предела издает резкий шум при контакте с тормозным диском (напоминая замену).
Неравномерный износ тормозного диска:Рифленые, деформированные или неровные поверхности дисков создают вибрацию и шум при трении о тормозные колодки.
Упрочнение поверхности тормозных колодок:Высокие температуры или резкое торможение вызывают кристаллизацию поверхности тормозных колодок, снижая коэффициент трения и создавая ненормальный шум.

Сырость или грязь:После дождя или езды по воде ржавчина на тормозных дисках или песок и грязь, прилипшие к поверхности тормозных колодок, могут вызвать временный шум во время начального торможения.
Агрессивное вождение:Частое резкое торможение приводит к повышению температуры, что может привести к изменению материала тормозных колодок или термической деформации.

Неисправность тормозного суппорта:Плохой возврат поршня суппорта не позволяет тормозным колодкам полностью отсоединиться от тормозного диска.
Проблемы с тормозным диском:Неравномерный износ, значительное отклонение толщины или термическая деформация (из-за неравномерного охлаждения после высоких температур).
Незакрепленные компоненты подвески:Ослабленные болты крепления тормозного суппорта могут вызвать вибрацию и шум.

Низкотемпературная среда:В холодную погоду материал тормозных колодок затвердевает, вызывая первоначальный шум торможения, который может исчезнуть с повышением температуры.
Тепловое затухание:Чрезмерно высокие температуры после продолжительного торможения вызывают ухудшение свойств материала тормозных колодок и дисков.