Тормозные диски определенно используются для торможения, а их тормозное усилие исходит от тормозных суппортов. Вообще говоря, обычный тормозной суппорт фиксирует внутреннюю часть, где расположен тормозной поршневой насос, а внешняя часть представляет собой конструкцию типа суппорта. Внутренняя тормозная колодка закреплена на поршневом насосе, а внешняя тормозная колодка закреплена на внешней стороне суппорта. Поршень толкает внутреннюю тормозную колодку под давлением тормозной масляной трубки и в то же время тянет суппорт за счет силы реакции, заставляя внешнюю тормозную колодку двигаться внутрь. Оба одновременно прижимаются к тормозному диску, создавая тормозную силу за счет трения между тормозным диском и внутренней и внешней тормозными колодками. В этом процессе поршень толкается тормозной жидкостью, которая представляет собой гидравлическое масло. Это с помощью двигателя.
В ручных тормозах трос используется для принудительного протягивания тормозных колодок через рычажную конструкцию, чтобы прижать их к тормозному диску, тем самым создавая тормозное усилие.
Какова функция тормозного диска?
Jan 09, 2024
Оставить сообщение
Предыдущая статья
Классификация тормозных дисков
Следующая статья







