После замены тормозного барабана его необходимо обкатать. Контактные поверхности вновь установленного тормозного барабана и тормозных колодок не полностью совмещены. Необходимо проехать определенное расстояние, чтобы они могли постепенно сцепиться друг с другом и добиться наилучшего тормозного эффекта.
1. Важность перерыва-в периоде
Новые тормозные барабаны и колодки имеют относительно гладкую поверхность, тогда как у старых деталей из-за длительного-временного использования появились особые поверхности трения. Непосредственное-интенсивное торможение может привести к локальному перегреву, неравномерному торможению, ненормальному шуму или вибрации. Процесс обкатки-позволяет трущимся поверхностям постепенно и равномерно приспосабливаться, улучшая линейность и безопасность торможения.
2. Рекомендуемый перерыв-в пробеге
Обычно для естественной-обкатки требуется 200–500 километров спокойной езды. В этот период избегайте резкого торможения, непрерывного резкого торможения или торможения на высокой-скорости, особенно избегайте резкого торможения сразу после запуска двигателя, чтобы предотвратить неравномерное напряжение материала в холодном состоянии.
3. Правильная процедура-обработки
- На безопасном дорожном покрытии увеличьте скорость до 60–80 км/ч;
- Умеренно нажимайте на тормоза, снижая скорость до 10–20 км/ч;
- Отпустите тормоза и подождите несколько секунд, чтобы остыть;
- Повторите этот процесс 10–15 раз, чтобы обеспечить первоначальное сцепление трущихся поверхностей.
- Во время перерыва-поддерживайте плавность движения и постепенно увеличивайте интенсивность торможения.
4. Меры предосторожности во время перерыва-в период
- Незначительные необычные шумы или плавное торможение являются нормальными; просто продолжайте наблюдать.
- После перерыва-тормозное усилие должно стабилизироваться, а ощущение педали должно стать более четким.
- Рекомендуется проверять тормозную систему после-обкатки, чтобы убедиться в отсутствии утечек, заеданий или чрезмерного износа.
Кроме того, если тормозные колодки заменяются одновременно с тормозными барабанами, период обкатки-становится еще более важным. Хотя некоторые высококачественные тормозные барабаны-(например, чугунные HT250) рекламируются как "не требующие обкатки", тем не менее, первые 200 километров езды рекомендуется соблюдать осторожность, чтобы обеспечить безопасность.
